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紙價瘋漲 快遞量激增 紙箱包裝業該如何前行?

作者:東莞市泉盛機械設備有限公司 瀏覽: 發表時間:2020-02-24 13:20:50

1、神秘莫測的紙箱包裝市場,是喜還是憂?
有人預估了一下,9月份我國的快遞業務量將超過56億件。你沒聽錯,一個月56億件?。?!可以繞地球好幾圈了。不過,這個數字也并不是空穴來風,一拍腦門兒就出來了。根據國家郵政局的最新數據顯示,我國的快遞發展指數截止到8月份已經到達了212.6,同比提高了22.3%,其中發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數也分別比上年同期提高了27.3%、22.2%和19.6%。

近日,在浙江省桐廬縣舉辦的第三屆中國(杭州)國際快遞業大會上,國家郵政局局長馬軍勝表示,2019年中國的快遞業務量將突破600億件!增量領跑全球。

快遞業務量的暴增,也帶來了紙盒、塑料袋、膠帶、白泡沫等包裝物的極大消耗。紙箱回收、運單“瘦身”、大數據算法優化裝箱、綠色材料研發……一些快遞企業加快了“綠色轉型”步伐。

中國快遞協會副秘書長焦錚說,“回箱計劃”推動了快遞包裝減量化、綠色化。據統計,菜鳥網絡和快遞公司的綠色回收箱,每年預計可循環再利用上億個快遞紙箱,減少的碳排放相當于種下74萬棵梭梭樹。

快遞包裝所用的紙箱雖然牽扯到原紙、紙板,但是在“綠色包裝”計劃的大力推動下,紙箱包裝行業前景似乎又不可預測。最近,關注紙包裝行業的人都知道,紙價已經快漲瘋了,就像多米諾骨牌似的,幾大龍頭紙企帶頭漲價后,市場上的漲價函如雪片般飛來,原紙漲完紙板漲!各位紙箱廠老板面對這種市場形勢,是激動的搓搓手,期待著神秘的“金九銀十”的到來?還是憂心忡忡?

2、“試探性”漲價會迎來盈利高位期嗎?
的確,大家都知道,下半年是造紙的傳統旺季,無論是作為文化紙還是箱板瓦楞紙來講,需求或多或少都會迎來一定回彈,但最近幾年風向有點變了。尤其是2018年以來造紙產能的不斷擴張,改變了供給側改革以來的供給側收縮趨勢,對于供需格局的改觀有很大的制約。

紙廠在風風火火經歷了過去兩年的盈利高位后,2018年起行業固定資產投資明顯增加。據不完全數據統計,2019年新產能將超過950萬噸,其中箱板瓦楞紙新產能800萬噸,增加最為明顯。

要知道,產能增加并不是在所有情況下都能讓人興奮的,比如,恰逢遇到市場需求不振,那產能的增加很大程度上會直接到導致供應過剩的局面,市場供大于求,紙價上漲也必然受到限制。

造紙行業是周期性很明顯的,“金三銀四”、“金九銀十”,馬上就要到了國慶及雙十一了,再加上部分地區在九十月份遭遇停產限產,下游企業或許會迎來一輪補貨周期,對整個行業來講是利好的。

紙價也自然隨著市場表現上漲,但對比往年,今年上漲的幅度不大,雖然漲價函很多,但漲價幅度基本在30元-50元/噸,按照往年行情,紙企單次漲價幅度通常在200元/噸左右。

所以,紙企也是在試探性的漲價,對市場未來行情的走勢也很不確定。接下來下游需求表現如何,紙企庫存去的怎樣,都可能關乎紙價的下一步走勢。


 

 

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